狐言亂語

路考的當天，教練會在考試前大概一個小時的時間來接你，然後就像往常上課一樣，換你載著教練去考場中心。

根據DVLA緊追不捨的email，路考當天只需要帶兩樣東西：你的學習駕照和考試用的車。考試用的車除了需要有保險之外，還有一些規定像是副駕必須有煞車。如果有找教練上課的話，一般就是順便用教練的車去考試所以車的方面不用煩惱; 如果你超愛自己的車而且你的車符合規定，你也是可以用自己的車去路考。

因為不希望造成考場附近的壅擠（其實應該也會妨礙其他正在考試的人），通常會要求在考試時間的前五分鐘才抵達考場。我在想這是不是考試時間都很奇妙的原因：考試時間會是像 7:04 這種時間，教練說他從來沒看過有像10:15, 12:00這種整點的。妙哉英國。

抵達考場後在休息室等待，考官會出來認領考生。但我覺得休息室根本不休息，緊繃的要命所以我跑出去跟在門口一臉休閒的教練抬槓。不一會我的考官就出現了。

上車前考官會先跟你要學習駕照核對身份，然後要你在平板上簽字; 你可以選擇要不要打包你的教練一起考試，我的教練在開來的路上說他比較想在休息室耍廢，所以我就自己跟考官去兜風（？）了。

走出考場中心上車前，考官會進行視力檢查：考官會指向路邊（據說是20公尺之處）隨意一台車，要你唸出車牌號碼，過了之後就可以上車開始準備。在發動引擎前，考官也會問你一個tell me question，如果答錯還是可以繼續考試（minor fault），但問題的答案其實都公開在網路上，而且有些其實還滿好玩的，就展現誠意把它答對吧。

考試有兩種error type: minor fault and major falut (俗稱 serious)：有minor fault還是可以通過考試，但一個major fault就直接掰。沒有一定的規則決定什麼是minor什麼是major，所有的minor都有可能因為情境的關係變成major：例如沒打方向燈是minor，但如果你後面有車然後你讓對方減速因為你沒打燈就換車道，這就會變成major。之前提過英國交通規則的大原則就是除了駕駛本人的安全以外，不能對其他人造成危險，這基本上就是major fault的構成條件。累積15個minor fault，可以交換一個major fault。

整個路考大概在40-50分鐘左右，大概分兩部份：第一部分是照著gps導航走（但也聽說有一定機率會是不用導航，照著路標走的考試方式），第二部分是照著考官的指揮走。我是落在用gps考試的那群。

對於gps考試的小訣竅大概就是注意螢幕上下一個動作點（左轉還右轉）是什麼，通常會顯示在螢幕的正上方，並伴隨著距離。距離都是使用yard（1 yard is approximately 0.9 m, I googled on the test day morning XD），youtube上建議大概在100 yard (90m)的時候開始做maneuver像打燈之類的。但我個人覺得100 yard太短，而且100 yard時導航已經進入"Turn left! Turn left!" 的鬼叫階段，叛逆如我會覺得聽它的話很煩哈哈哈; 我個人抓在120-150間開始動作，超過180有點太早容易misleading （方向燈亂打也會造成minor fault）。

我的考官人滿和善，在我開車時還試著跟我閒聊。考試時間40分鐘聽起來不短，但實際上聽到要回考場時還是會驚訝什麼已經結束了嗎？開回考場後我還沒從開車的情境中回神，考官就直接宣布考試的結果，然後問我要不要讓教練一起來聽分析。

因為我在考試中犯蠢，所以我本來已經在思考我要怎麼搶到下一次考試，考官突然爆雷（？）我還滿意外的。"It was a good drive, you should be happy!" 考官對著一臉塞敏的我說。

考試結束後如果通過的話考官會從他的心機筆記本（？）上撕下一張通過證明，類似在你的駕照發下來之前的駕照，你可以馬上合法開車。但路考結束後我第一個反應是累死了接下來三個月我都不想碰車，我就讓教練載著我回家了。

考官會收走你的學習駕照，確認你的地址是對的話正式駕照會直接寄到你家。禮拜三考試，隔週一英國駕照就寄來了，效率好的不像英國。雖然年紀一大把了，但考試前還是會覺得緊張。「不要想著不要犯錯，想著如何安全地開好車，尤其是讓你的考官覺得坐你的車是安全的。」這是我在考試前看到，覺得舒緩我一些緊張情緒的建議。

新增：英國駕駛技能啦！